تجهیزات ذوب قیر درام دار

تجهیزات ذوب قیر درام دار CXTCM عمدتاً برای جداسازی قیر بشکه ای و گرم کردن ذوب تا دمای بالا استفاده می شود. قیر ذوب شده گرم شده را می توان از طریق پمپ قیر عایق به مخزن ذخیره یا مخزن قیر با دمای بالا منتقل کرد، همچنین می توان آن را برای استفاده مستقیم به محل ارسال کرد.

دامنه کاربرد تجهیزات ذوب قیر درام دار: مانند ساخت و ساز شهرداری شهری، ساخت بزرگراه، ایستگاه اختلاط آسفالت و سایر واحدهایی که از قیر بشکه ای در مقادیر زیاد استفاده می کنند، به عنوان درام های قیر زدایی و گرمایش و ذوب.

پارامتر تجهیزات ذوب قیر درام دار (مشخصات)

حق تغییر پارامترها را بدون اطلاع قبلی محفوظ می دارد.

ویژگی های تجهیزات ذوب قیر درام دار

â این ساختار محصول شکل کابینت را می پذیرد. اجزای اصلی کابینت بالا و پایین، قاب بالابر، میز عمل، دستگاه هیدرولیک، قاب فشاری، داربست، پله برقی، کابینت کنترل الکتریکی و غیره است.

â کابینت بالایی جعبه ای شکل است. با استفاده از نوع تک یا دو لاین، خط را می توان در یک درام بزرگ (600 mm) یا یک درام کوچک (Φ500 میلی متر) با توجه به ظرفیت تولید مختلف مرتب کرد.

کابینت پایین یک جعبه ترکیبی استوانه ای است. جعبه با پورت های حذف سرباره در دو انتها ارائه شده است.

بخش روغن انتقال حرارت داخلی جعبه از سه قسمت تشکیل شده است: گروه ذوب جعبه بالایی، گروه گرمایش جعبه پایین و گروه گرمایش حذف سرباره. سه گروه لوله تبادل حرارتی به طور جداگانه توسط شیر گیت روغن حرارتی کنترل و تنظیم می شوند.

قاب بالابر روی ستون نصب می شود و با یک بالابر برقی 0.5 تن ارائه می شود و مجهز به مجموعه ای از جک چرخشی و مجموعه ای از سطل است. درام باز آسفالت را بلند کنید، روی سکوی فشار درام وارونه بچرخانید.

â دستگاه هیدرولیک از مخزن روغن هیدرولیک، پمپ هیدرولیک و مجموعه ای از دستگاه سیلندر هیدرولیک تشکیل شده است، سیلندر هیدرولیک بر روی قاب فشار ثابت است و سر فشار با مرکز خط تراز است.

â تجهیزات ذوب قیر درام دار به طور مرکزی توسط یک کابینت کنترل الکتریکی کنترل می شود و بالابر برقی توسط کلید عملیاتی در سایت کنترل می شود.

اصل عملیاتی تجهیزات ذوب قیر درام دار

گردش اجباری روغن انتقال حرارت از طریق شیر کنترل و تنظیم می شود، به طوری که دمای هوا در جعبه به حدود 160 درجه سانتیگراد تا 180 درجه سانتیگراد می رسد. جعبه بالایی، دستگیره عملیات سیلندر هیدرولیک را بکشید تا میله فشار هیدرولیک حرکت کند و به طور مداوم درام را به داخل کانال وارد کنید تا کانال از بشکه های قیر پر شود و صبر کنید تا هر درام قیر گرم شود و در جعبه بالایی ذوب شود. حدود 45 دقیقه، به طوری که تمام آسفالت در درام حذف شود.

سپس دوباره درام پر را به یک ردیف فشار دهید (همزمان با وارد شدن به درام پر، درام خالی به طور خودکار از دستگاه بیرون زده می شود) و به این ترتیب عملیات تکرار می شود.

هنگامی که دمای قیر به بیش از 90 درجه سانتیگراد می رسد (به دماسنج در محل مراجعه کنید)، روغن را می توان از لوله کم پایین از طریق پمپ قیر عایق پمپ کرد و قیر را به مخزن با دمای بالا یا محل استفاده منتقل کرد. از سایت در صورت نیاز به آبگیری، یک لوله سیرکولاسیون در جعبه پایینی چیده می شود و قیر کم و زیاد از طریق پمپ قیر پمپ می شود و آبگیری با پاشش از طریق لوله سیرکولاسیون حاصل می شود.